El Heraldo del Henares
Ante los graves problemas en el Centro de Examen de la provincia de Guadalajara, Formaster, Asociación Profesional de Empresas Formadoras en Transporte, Logística y Seguridad Vial, quiere apoyar al conjunto de centros de formación vial y autoescuelas de la provincia y exigir a la Subdelegación del Gobierno una pronta solución al atasco de alumnos que hay para examinarse de los distintos carnés en la provincia.
Remitimos el escrito que apoya Formaster y que ha sido enviado a la Subdelegación del Gobierno.
La situación que atraviesa nuestro sector en Guadalajara debido a la escasez de personal examinador de la Jefatura Provincial de Tráfico, lleva siendo muy preocupante desde hace ya mucho tiempo. Las dos asociaciones que suscriben este documento emitieron a principios del año 2024 un comunicado, para poner en conocimiento de la opinión pública la precaria situación que afectaba a los exámenes prácticos de los permisos de conducir en la provincia de Guadalajara. Lejos de solucionarse el problema, la situación actual en aún más grave: A lo largo del año pasado, uno de los cuatro examinadores con que contábamos fue trasladado a otra provincia y otro está en situación de baja laboral desde junio, y parece ser que su reincorporación va para largo. La plantilla disponible que ya era insuficiente para atender la demanda, se ha reducido a la mitad.
A pesar de las medidas implementadas por la Jefatura Provincial de Tráfico, (incorporación temporal de un examinador itinerante y realización de horas extra del personal disponible para realizar exámenes por las tardes) que agradecemos mucho, pero que han resultado muy insuficientes, a lo largo del año, La bolsa de alumnos pendientes de examen de circulación no ha parado de crecer: hemos pasado de unas 2.000 personas en enero de 2024 a 2.700 en este momento. Según nuestros cálculos, a este ritmo, llegaremos a la cifra de 3.000 antes del verano. Los exámenes de circulación realizados en Guadalajara, que rondaban los 9.000 en 2021 y 2022 y que reiteramos que ya eran insuficientes, han pasado a 8.400 en 2023 y a 6.700 en 2024. Si la situación no se corrige, con dos examinadores en 2025 no llegaremos a 5.000.
Agradecemos también el interés de nuestra Subdelegación de Gobierno, que ha conseguido unos 400 exámenes extraordinarios, que están realizando examinadores llegados desde la comunidad de Madrid algunos sábados de febrero y marzo. Pero a tenor de las cifras citadas, resulta también muy insuficiente.
Nos parece muy importante destacar la precaria situación de nuestra provincia en comparación con el resto de España. Si atendemos a las cifras de población de todo el país a principios de este año (49 millones) la de Guadalajara (288.000) y la plantilla de examinadores (855, según la propia DGT)) resulta que a nivel nacional hay un examinador por cada 57.000 habitantes. Para alcanzar en Guadalajara esa proporción e igualarnos así a la media del resto de las provincias españolas, tendríamos que tener cinco examinadores. Y aun así estaríamos en una situación en que no se podría atender toda la demanda. No hay que explicar qué podemos hacer con sólo dos examinadores, como tenemos ahora. Además, para agudizar más el problema, el crecimiento poblacional que está experimentando nuestro país es especialmente relevante en Guadalajara: según datos provisionales del INE (instituto Nacional de Estadística) en el último año, nuestra provincia ha tenido el mayor incremento de su censo de población en términos relativos de toda España. La misma fuente cita a Guadalajara como una de las provincias con una mayor proyección de crecimiento poblacional del país en los próximos años.
Para más escarnio, tenemos noticias de que en algunas Jefaturas de Tráfico españolas hay examinadores realizando tareas administrativas. Sabemos el problema de personal que arrastra desde hace años la organización periférica de la Dirección General de Tráfico. Pero que en otras provincias se destine personal examinador a tareas administrativas, estando la provincia de Guadalajara como está, nos parece burlesco y ofensivo. Pero no sólo para las empresas y trabajadores de nuestro sector, sino también y especialmente para toda la ciudadanía de la provincia de Guadalajara. Y pone en tela de juicio la capacidad organizativa de quienes se ocupan de la gestión del personal de la DGT.
Las consecuencias de esta situación ya las explicamos en nuestro comunicado del año pasado: alumnos que al no poder examinarse interrumpen sus clases prácticas o tiene que espaciarlas de manera considerable, con el consiguiente perjuicio en la calidad de la formación. Incremento del coste final del permiso de conducir. Continuas quejas de alumnos que quieren examinarse, pero no hay hueco para todos. Interminable espera de quienes han suspendido y tienen que volver a examinarse.
Pero la persistencia del problema está trayendo consigo nuevas consecuencias: ya se ha producido el cierre de alguna empresa. Y si no se encuentra a corto plazo una solución, posiblemente se produzca algún cierre más. Existen algunas empresas que ante la reducción de la carga de trabajo que supone esta situación están pensando en un expediente de regulación de empleo, que afectaría tanto a personal docente como administrativo.
También está empezando a producirse un fenómeno, hasta ahora desconocido en Guadalajara: nuestros alumnos están empezando a trasladarse para examinarse a otras provincias, donde la lista de espera es considerablemente más baja. Que un alumno se traslade a otra provincia porque considera, con o sin razón, que el examen es más fácil, ha ocurrido siempre. Pero que el traslado se produzca porque la DGT gestiona mal su personal y genera diferencias sustanciales entre unas provincias y otras es sencillamente inadmisible.
Ante esta situación, las dos asociaciones de autoescuelas de Guadalajara solicitan las siguientes soluciones: A corto plazo y a ser posible de manera inmediata, la asignación a nuestra provincia de dos examinadores de los llamados itinerantes. Estamos seguros de que los aproximadamente 20 itinerantes que tenemos noticias que existen en toda España, están prestando sus servicios en este momento en provincias donde la necesidad no alcanza la gravedad que hay en Guadalajara.
Asignación económica que sea necesaria para que, examinadores de Guadalajara o de Madrid o de cualquier otra provincia, puedan venir en horario de tarde o los sábados hasta que se reduzca de manera significativa la actual lista de espera.
Cobertura de la plaza que ocupaba hasta enero del año pasado el examinador que pidió su traslado a otra provincia.
Sustitución del examinador que se encuentra en situación de baja laboral por otro itinerante y permanencia de éste en Guadalajara mientras no se produzca el alta médica.
Hasta ahora, las autoescuelas de Guadalajara hemos afrontado este problema dialogando y pidiendo soluciones, tanto a la Jefatura Provincial de Tráfico como a la Subdelegación de Gobierno. Hemos hablado con algunos medios de comunicación para que se hicieran eco del problema. Nos hemos concentrado en una zona de estacionamiento sin molestar a nadie, para darle visibilidad… Los resultados obtenidos no han sido satisfactorios, a pesar de la intervención de la Subdelegación de Gobierno y de la Jefatura Provincial de Tráfico, a quienes reiteramos nuestro agradecimiento. En consecuencia, no descartamos adoptar otro tipo de medidas, dentro de lo que nos permita nuestro ordenamiento jurídico, en defensa de nuestros intereses y el de los ciudadanos de la provincia de Guadalajara.
Asociación Profesional de Empresas Formadoras en Logística, Transporte y Seguridad Vial, Formaster
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