El Heraldo del Henares
Según Víctor Cabeza, el viaje con abono ordinario pasaría de costar 0,70 € a 0,75€ (+7,1%); con la tarjeta XGuada, subiría de 0,60€ a 0,65€ (+8,3%); y con la tarjeta XGuada reducida, cada viaje que actualmente cuesta 0,30€ se incrementaría hasta los 0,35€ (+16,6%).
El viceportavoz del Grupo Municipal Socialista, Víctor Cabeza, ha manifestado hoy que el pasado 27 de septiembre, el equipo de Gobierno de Antonio Román propuso incrementar las tarifas de todos los títulos de transporte bonificados de los autobuses urbanos en la Comisión de Control y Seguimiento de este servicio municipal.
Según han informado fuentes del PSOE en un comunicado, esta subida sería de entre el 7 y el 17% sobre los precios actuales, en función de cada tipo de tarjeta o abono. «Sin embargo, el alcalde ocultó esa intención en el debate del Estado de la Ciudad, celebrado el 19 de octubre, en el que, en cambio, sí anunció otras propuestas planteadas en la misma reunión, como estudiar la fórmula de dar servicio al futuro edificio de Justicia», ha señalado.
Cabeza ha indicado que ese acuerdo de la Comisión de Seguimiento del servicio de autobuses urbanos debe pasar a continuación por la Junta de Gobierno. A partir de su aprobación por este órgano municipal, la subida sería efectiva entre cuatro y seis meses después, por lo que los usuarios de los títulos de transporte bonificados notarían el incremento de precios después de las próximas elecciones municipales.
Según Cabeza, la subida que se quiere aplicar supondría que cada viaje realizado con abono ordinario cueste un 7,1% más que en la actualidad, al pasar de 0,70€ a 0,75€. Los usuarios de la tarjeta XGuada normal pagarán un 8,3% más por cada viaje en autobús, al pasar de los 0,60€ actuales a 0,65€. Y los usuarios que disponen de la tarjeta XGuada reducida verán subir el precio que pagan por cada viaje un 16,6%, pasando de los 0,30€ a 0,35€.
En este sentido, el viceportavoz socialista ha informado de que en la liquidación de la última anualidad completa del servicio de autobuses urbanos, entre abril de 2017 y marzo de 2018, el Ayuntamiento pagó a la empresa 486.780€ adicionales para compensar el déficit de recaudación por billetaje. “Román garantizó a la empresa que, en el peor de los casos, ingresaría por venta de billetes 2.336.470€ cada año, y en esa última anualidad la cantidad se quedó en 1.849.690 €, por lo que la diferencia ha salido del bolsillo de todos los vecinos y vecinas de Guadalajara”, ha explicado.
El edil socialista ha criticado que “una vez más vemos que a Román y el PP les preocupa mucho garantizar la cuenta de resultados de las empresas concesionarias, pero no el servicio que reciben los vecinos de la ciudad”, que “en el caso de los autobuses es muy deficiente y se refleja en los datos de viajeros: en los cinco años que lleva funcionando el actual servicio, se han perdido más de 7 millones de viajeros, es decir, hay 1,4 millones de viajeros menos cada año”.
Cabeza ha indicado que “esa pérdida de viajeros y el deficitario servicio de autobuses que sufrimos influye directamente en los graves problemas de movilidad que padece Guadalajara”, ya que “si tuviéramos un servicio de autobuses ajustado a las necesidades de la ciudadanía, no tendríamos que padecer diariamente los monumentales atascos que se producen en puntos como Cuatro Caminos”.
Carnicero: «No se ha aprobado aún ninguna modificación de precios»
La respuesta del equipo de Gobierno municipal no se ha hecho esperar: “No se ha aprobado ninguna modificación de los precios de los autobuses urbanos. Simplemente se ha realizado una propuesta en la Comisión de Seguimiento del Servicio de Transporte Urbano de Viajeros que ahora se deberá valorar y estudiar, pero no hay absolutamente ninguna decisión tomada al respecto”.
Jaime Carnicero, vicealcalde de Guadalajara, ha respondido así al Grupo Municipal Socialista, a cuyos concejales ha calificado de “alarmistas y agoreros”, tras las declaraciones efectuadas por éstos al respecto.
Afirma que en la Comisión de Seguimiento del Transporte Urbano de Viajeros simplemente se ha realizado una propuesta de actualización y que ahora hay que valorarla y estudiarla. “No hay ninguna decisión tomada”, ha señalado tras matizar que dicha actualización supondría que, en función de la tipología de los billetes, se pasaría a pagar de 0,30 a 0,35 euros, de 0,60 a 0,65 euros; y de 0,70 a 0,75 euros. “Estamos hablando de céntimos, pero sobre la mesa sólo hay una propuesta que ahora se tendrá que estudiar”.
Cabe recordar que desde 2013 el precio no ha subido ni siquiera el IPC; y que los billetes están sujetos a importantes bonificaciones, incluida la gratuidad para algunos colectivos. Lo que se paga de media por un billete de autobús es de 0,64 por ciento. El coste real del mismo es de 2,40 euros, por lo que la diferencia (1,76 euros) la aporta el Ayuntamiento de Guadalajara.
Asimismo, el vicealcalde afea las constantes críticas que realiza el PSOE sobre un servicio que cada vez está mejor valorado entre los vecinos. Prueba de ello es que los datos correspondientes al mes de octubre arrojan un incremento de la facturación del 7% y de un 6,5% en el número de viajeros de pago.
Román: «Pido al PSOE que haga oposición sin engañar a los vecinos de Guadalajara»
Más tajante ha sido el propio alcalde de Guadalajara, Antonio Román, a la hora de desmentir las manifestaciones realizadas esta mañana por el Grupo Municipal Socialista relativas al precio de los billetes de los autobuses urbanos.
“Ante la falsa noticia que da el PSOE sobre mi presunta intención de subir el precio del autobús urbano, desmiento la misma y aseguro que el autobús mantendrá en 2019 el mismo precio que pagan los usuarios desde 2013”, ha manifestado Román.
El primer edil ha recordado que el Ayuntamiento de Guadalajara paga 3,5 millones de euros por este servicio y no los más de 4 millones que apunta el concejal socialista, Víctor Cabeza. Por todo ello, ha pedido al PSOE «que haga oposición sin engañar a los vecinos de Guadalajara».
